Фото: АО «Невский экологический оператор»
По информации Невского экологического оператора, ежедневно в Санкт-Петербурге спецтранспорт не может подъехать к контейнерам для вывоза ТКО в среднем по 45 адресам. 3798 постановлений по фактам перекрытия доступа к контейнерным площадкам припаркованным автотранспортом было вынесено Государственной административно-технической инспекцией (ГАТИ) Санкт-Петербурга с 1 июня по 30 ноября этого года.
Выявление таких случаев облегчила специальная информационная система, введенная в работу 1 июля текущего года. За это время компании-перевозчики передавали напрямую ГАТИ информацию о перекрытии подъездов – всего зафиксировано 7000 обращений.
Как поясняют специалисты, любая задержка приводит к нарушению графика движения мусоровоза, поэтому из-за одной неправильно припаркованной машины ухудшается качество обслуживания не только конкретного дома, но и всех остальных потребителей, обслуживаемых в рамках конкретного маршрута.
— В результате на другие адреса мусоровоз может приехать с опозданием от одного до нескольких часов, что особенно критично в тех случаях, когда его график должен быть скоординирован с сотрудниками управляющих компаний, которые выкатывают контейнеры с закрытых площадок или из мусороприемных камер – говорится в сообщении Невского экологического оператора. — В 20% случаев вывезти мусор вообще не удается. С 1 июля по декабрь в автоматизированной информационной системе регионального оператора зафиксировано почти 1500 актов о невозможности вывоза ТКО. При наличии возможности, водитель заезжает на проблемный адрес повторно, либо туда направляется другой мусоровоз. В результате увеличивается время работы водителя и спецтехники, а перевозчик несет дополнительные эксплуатационные расходы.
Уточняется, что самое большое количество фактов невывоза ТКО из-за отсутствия доступа к контейнерным площадкам фиксируется в густонаселенных районах с высокой плотностью застройки — Московском, Невском, Кировском, Красногвардейском, Приморском, Выборгском. Проблемные территории есть и в других районах города — например, поселок Шушары в Пушкинском районе. В отдельных случаях ситуация усугубляется неудачной внутриквартальной планировкой: узкими проездами, неудобным расположением и недостаточной емкостью контейнерных площадок.
В ближайшее время на всех контейнерных площадках установят таблички, регламентирующие правила парковки и напоминающие автомобилистам о прямом запрете ставить машинами перед контейнерными площадками.